Rivian 近日宣布召回部分 2022 至 2025 年款 R1T 皮卡和 R1S SUV，共计 19,641 辆，原因是车辆后悬架部件可能在行驶中分离，增加碰撞风险。
盖世汽车讯 据外媒报道，美国电动汽车生产商 Rivian 近日宣布召回部分 2022 至 2025 年款 R1T 皮卡和 R1S SUV，共计 19,641 辆，原因是在维修过程中长期使用错误的作业流程，导致车辆后悬架部件可能在行驶中分离，增加碰撞风险。此次召回与工厂生产缺陷无关，而是源于服务环节的操作偏差。
根据 Rivian 发布的召回通知，自 2022 年 4 月 1 日至 2025 年 3 月 10 日期间，部分车辆在进行后拖臂连杆维修时，需将连接部件拆解后重新组装。在此期间，维修人员采用的是旧版服务程序，未能按照设计规范完成正确装配。公司指出，未按"设计意图"重新组装的后束角连杆在长期使用中可能承受非预期载荷，最终导致连接部位在车辆行驶过程中完全脱离。
图片来源：Rivian
Rivian 确认已发生一起与此相关的事故，涉事车辆在行驶中出现连杆分离情况，所幸仅造成轻微伤害。该事件凸显了该问题的实际风险。尽管此次召回涉及近两万辆车，但公司评估认为，实际存在该缺陷的车辆比例约为 1%。其中，R1T 车型占 12,610 辆，R1S 车型占 7,031 辆。
从 2 月 24 日起，Rivian 将开始向受影响车主发送召回通知。授权经销商将对相关车辆进行检查，并在必要时依据更新后的维修流程更换后束角连杆螺栓，以消除安全隐患。此次修正措施旨在纠正此前因作业流程不当造成的装配问题。
这并非 Rivian 近期首次发起召回。今年 12 月，该公司曾宣布召回近 3.5 万辆电动配送车（EDV），原因为驾驶员侧安全带预紧器在反复不当使用下可能发生损坏。Rivian 两次召回分别涉及不同车型和服务环节，反映出企业在售后服务标准执行和产品安全管控方面面临的持续挑战。
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